Home >> メンテ & 小細工 >> 連載

第4回 知的に磁石!

インプレ

とにかく強力な磁石です。誰もが驚く磁力です。
このネオジウム磁石をつけると、何故、燃費が上がり、トルクが太くなるかと言うと、
磁力により、ガソリンや空気の分子配列が整えられ、より燃焼しやすくなるからだそうです。

ま〜、電化製品にネオジウム磁石を近づけると壊れますので、
分子配列整えて燃費を上げるぐらい朝飯前という事ですかね。
付ける前は、ホントに燃費あがるかな〜って思ってたけど、ホントにすごいですよ。

燃料ホース、吸気ダクト、インタークーラーホース等につけます。
ガソリン車だとつけた量で明確に効果が変化します。
1セット(2個)付けるだけだと、そうでもないですが、(現在は1セット3個です。)
3,4,5と増やしていくと,わお〜っと行った感じで早くなって行きました。

特に、大排気量の車は、すごい効果が出るでしょうね。
磁化処理できるガソリンの量が変わりますからね。
他の取り付けた人の話によると、ハリヤー3000ccの車ですが、
簡単にホイルスピンするようになったそうです。ウラヤマシイな〜。
燃費を上げるだけでなく、トルクも上がっているということですね。
他にも、MVPやフォレスター(なぜかフォレスターにつけてる人が多いです)、
MR2等でも、かなりの変化を体感できたそうです。
インテグラやシビックとの相性も良いようです。
クルマが軽いので、効果が出やすいんでしょうね。

燃費に付いては、ターボ車よりもNA車の方が、上がりやすいと思います。

知らない人は、損をする商品ですね。
だって、早く買えば、買うほど、得をするわけですから。
ちょっと、お値段高めですが、半永久的に使えるので、
長い目で見れば超お買い得です。


第1回から4回までで、初期小細工終了です。
これだけで、おそらく燃費が2近く上がると思います。
ミリテックだけで、燃費が2上がった人もいますし。
車種によって違いはありますけど。
大型&大排気量車は、確実に効果があるでしょう。
私の場合は、燃費と言うよりも寧ろ、乗りやすくなった事に満足しています。
スポーツカーって、普通に走る上では、K自動車よりも遅いんですよ。
重いから。

高回転まで回せば、次元が違う速さですけど、意味も無く加速しても、
無駄なガソリン使うだけですからね〜。
しかも1200〜2000回転までの常用回転域で、乗りやすくなっただけじゃなく、
高回転まで回した時の加速も、違いますしね。燃費もね。

ネオジウム磁石で、燃費を上げよう!
取りつけ材料は、この2つです。スポンジの方は、
これ1個で10セットぐらい取りつけ出来ます。

ネオジウム磁石は、耐熱でしょ!
吸気ダクトにつける場合です。

ネオジウム磁石が強力すぎて、めちゃくちゃに^^;
燃料ホースに付ける場合。
磁石と磁石の間は22mmぐらいです。
(現在は3個になりました。磁石の間は、11mmぐらいです。)

燃料フィルターを探せ!
燃料ホースを見つける場合は、先ず燃料フィルターを見つけて下さい。

気をつけて切ってね!
燃料ホースにゴムチューブが覆ってある場合は、カッター等で剥ぎ取ります。
剥ぎたくない人は、剥がなくてもOKです。ただ、効果は薄れます。
あんまり、変わらないと言う意見もあります。

ネオジウム磁石で、巻き巻き。
燃料ホースは、こんな感じ。

ネオジウム磁石を吸気につけよう!
吸気ダクトは、こんな感じ。

PS 今は、3点締めがメインです。




戻る     TOP