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チューニングとは調整である。 ソコントコ分かってからパーツ交換しようね。 マフラー変えれば、低回転のトルクがなくなるし、エアクリ変えればエンジン内部の熱い空気吸うし。 でも、スポーツカー乗ったら、マフラーぐらい変えたいよね〜。 しかし、燃費が・・・。 と、思う人は、オイルから変えてみよう！ 燃費を下げずに、パワーアップさせるものは、結構ありますよ。 お勧めなのが、 レッドライン、ミリテック、アーシング、＆ B&M NewVolt！ この４つで燃費と低回転でのトルクが明らかに変わります。
何をするにもオイルは大切だからね。 レッドラインとミリテックの相乗効果はマジ凄です。 しっかりしたメンテが出来てから、 本格的なパーツ交換した方がパーツの性能を上手に発揮できるよ。 燃費があがるということは、車の性能を１００％出せるようにする事です。 それでは、私が勝手に思う、メンテ＆小細工＆パーツ交換講座を 勝手に始めたいと思います。 |
| 第1回 | 中古買ったら、これ変えよう！ |
| 第２回 | オイルは大事！ |
| 第３回 | ミリテックはすごい奴！ |
| 第４回 | 知的に磁石！(画像ＵＰしました。) |
| 第５回 | ミリテックを音で検証！（とあるお方からの御提供です。） |
| 第６回 | ぷにゅぷにゅアーシング！ |
| 第７回 | ネオジウム磁石３点締め！ |
| 第８回 | やっぱプラグは大事っす！ |
| 第９回 | 夏は冷却水強化すべし！ |
| 第１０回 | NA車最高！（耐熱ネオジウム磁石 吸気編） |
| 第１１回 | ３点締めネオジウム磁石取り付け方！ |
| 第１２回 | ２点締めネオジウム磁石で３点締め！ |
| 第１３回 | バイクにネオジウム磁石！ |
| 第１４回 | 混ぜ混ぜレッドライン！ |
| 第１５回 | ↑抜きオイル交換！ |
| 第１６回 | レッドライン パワステオイル交換！ |
| 第１７回 | とるとるトルマリンシート！ |
| 第１８回 | 排気に金ぴか君！ |
| 第１９回 | 中古車ってお得？ |
| 第２０回 | レッドライン ２０W５０！ |
| 第２１回 | レッドライン SI-1！ |
| 第２２回 | MOMOステ！ |
| 第２３回 | CAMPで燃費計測！（ＣＡＭＰ紹介） |
| 第２４回 | マフラーは消耗品！ |
| 第２５回 | 社外ラジエーターって、凄過ぎる！ |
| 第２６回 | CAMPで燃費計測！（金ぴか君） |
| 第２７回 | CAMPで燃費計測！（ミリテック） |
| 第２８回 | CAMPで燃費計測！（ネオジウム磁石・燃料ホース） |
| 第２９回 | CAMPで燃費計測！（ネオジウム磁石・吸気ダクト） |
| 第３０回 | B&M NewVoltは、リーサルウエポン！ |
| 第３１回 | オートメーターで、差をつけろ！ |
| 第３２回 | レッドラインとミリテックの相性！ |
| 第３３回 | 気温による燃費の変化！ |
| 第３４回 | レッドライン レース用エンジンオイル！ |
| 第３５回 | レッドライン ５Ｗ４０！ |
| 第３６回 | レッドライン ＮＳオイル！ |
| 第３７回 | 点火系グッズとプラグの寿命 |
| 第３８回 | カーラック、カーシャンプー |
| 第３９回 | レッドライン オイル（低粘度は？！ |